A.30,30
B.35,35
C.40,40
D.50,50
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A.駕駛室,機艙
B.駕駛室,船長室
C.駕駛室,機控室
D.駕駛室,舵機室
A.舵機室
B.機控室
C.應(yīng)急控制室
D.駕駛室
A.機控室
B.舵機室
C.駕駛室
D.舵機室,駕駛室
A.電路控制系統(tǒng)
B.液壓控制系統(tǒng)
C.手柄控制系統(tǒng)
D.操舵裝置的控制系統(tǒng)
A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.130mm
最新試題
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機性能。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角,舵角限位器通??稍O(shè)在()。①舵機上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
影響舵效的主要因素是()①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
轉(zhuǎn)舵周期試驗一般是在時進(jìn)行()
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
舵葉灌水試驗,在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時,螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。