A.偏差應(yīng)不超過±1度
B.偏差應(yīng)不超過±0.5度
C.應(yīng)保持一致
D.偏差應(yīng)不超過±3度
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A.不大于±0.5°
B.不大于±１°
C.不大于±2°
D.無誤差
A.不大于±0.5°
B.不大于±１°
C.不大于±2°
D.無誤差
開航前的正確對(duì)舵程序是：（）
①、操舵使舵角指示器的指針指零度，核對(duì)實(shí)際舵角是否為正舵；
②、分別連續(xù)操左（右）5°、15°、25°、滿舵并回舵，核對(duì)各指示器與實(shí)際舵角是否一致；
③、緩慢操左（右）舵至滿舵，核對(duì)各指示器與實(shí)際舵角的準(zhǔn)確性；
④、作從一舷滿舵至另一舷滿舵、回舵的快速操舵試驗(yàn)，核對(duì)各指示器與實(shí)際舵角的準(zhǔn)確性
A.①、③、②、④
B.①、②、③、④
C.④、③、②、①
D.④、②、③、①
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
開航前對(duì)舵的主要目的是檢查（）的運(yùn)作情況是否正常。
①、遙控機(jī)構(gòu)；
②、追隨機(jī)構(gòu)；
③、舵角指示器及其他工作系統(tǒng)；
④、舵桿，舵葉
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、③
最新試題
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
上舵承一般安裝在（）。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
下舵承一般安裝在（）