A.將舵輪把定不變
B.保持當(dāng)時(shí)航向不變
C.保持當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)出舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至正舵
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當(dāng)操舵人員聽到按導(dǎo)標(biāo)操舵口令時(shí)應(yīng)：（）
①、復(fù)述；②、讓導(dǎo)標(biāo)與本船正橫；③、讓船首對準(zhǔn)導(dǎo)標(biāo)，并將新航向報(bào)告指揮員
A.②、③
B.①、②
C.①、③
D.①、②、③
當(dāng)船轉(zhuǎn)向逐漸接近新航向時(shí)提前反向壓舵舵角大小的主要依據(jù)：（）
①、航向變更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回轉(zhuǎn)慣性；④、船舶的回轉(zhuǎn)速度
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
A.操左舵
B.操右舵
C.向右壓2°舵角
D.向右壓一適當(dāng)舵角
A.轉(zhuǎn)向壓舵
B.向相反舷壓一臨時(shí)舵角
C.保向壓舵
D.向相反舷壓一合適舵角
A.注意力要集中
B.時(shí)刻注視羅經(jīng)航向
C.嚴(yán)格遵照舵令操舵
D.使船長、值班駕駛員滿意
最新試題
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵頭是指（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收報(bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收報(bào)告。
液壓操舵裝置主要由電動機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）