單項(xiàng)選擇題船用柴油機(jī)中的摩擦副大多采用的潤(rùn)滑劑是（）。
A．油
B．油脂
C．水
D．空氣
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1.單項(xiàng)選擇題在充分的潤(rùn)滑條件下，摩擦表面間有邊界膜和流體膜，摩擦發(fā)生在潤(rùn)滑劑的膜內(nèi)，（）最小，摩擦表面的（）也最小。
A．摩棒／損傷
B．摩擦程度／磨損
C．摩擦系數(shù)／磨損
D．摩擦系數(shù)／損傷
2.單項(xiàng)選擇題利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使?jié)櫥瑒┝黧w產(chǎn)生楔形油膜或擠壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開(kāi)摩擦表面，這種潤(rùn)滑稱為（）。
A．流體潤(rùn)滑
B．流體靜壓潤(rùn)滑
C．流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
D．流體強(qiáng)力潤(rùn)滑
3.單項(xiàng)選擇題利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使?jié)櫥瑒┝黧w產(chǎn)生（）來(lái)承受外部載荷并隔開(kāi)摩擦表面，這種潤(rùn)滑稱為流體動(dòng)壓潤(rùn)滑。
A．油膜
B．楔形油膜
C．氧化油膜
D．邊界油膜
4.單項(xiàng)選擇題按摩擦副的運(yùn)動(dòng)形式分為（）摩擦和（）摩擦。
A．動(dòng)／靜
B．滑動(dòng)／滾動(dòng)
C．干／液體
D．邊界／液體
5.單項(xiàng)選擇題相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合件，兩個(gè)摩擦表面上實(shí)際接觸面積很小，只有少數(shù)微凸起處接觸，而在未接觸部分的摩擦表面可能形成（）的狀況。
A．相互平行
B．相互嵌入
C．相交
D．相互傾斜
最新試題
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下，（）產(chǎn)生疲勞磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再邊界潤(rùn)滑中，邊界油墨的厚度一般（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題