單項選擇題潤滑油在邊界潤滑中降低摩擦和磨損的能力稱為潤滑油的（）。
A．潤滑性
B．油性
C．減磨性
D．抗咬合性
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1.單項選擇題潤滑劑中的極性分子靠化學(xué)鍵力吸附在摩擦表面上形成的膜稱為（）。
A．物理吸附膜
B．化學(xué)吸附膜
C．化學(xué)反應(yīng)膜
D．潤滑油膜
2.單項選擇題由于化學(xué)吸附膜吸附較為穩(wěn)定，故適用于（）的工作條件。
A．中速輕載
B．中速中載
C．低速重載
D．中速重載
3.單項選擇題為了減少摩擦，降低磨損，在摩擦副摩擦表面間加入某種介質(zhì)的措施稱為（）。
A．潤滑
B．冷卻
C．減摩
D．減磨
4.單項選擇題船用柴油機(jī)中的摩擦副大多采用的潤滑劑是（）。
A．油
B．油脂
C．水
D．空氣
5.單項選擇題在充分的潤滑條件下，摩擦表面間有邊界膜和流體膜，摩擦發(fā)生在潤滑劑的膜內(nèi)，（）最小，摩擦表面的（）也最小。
A．摩棒／損傷
B．摩擦程度／磨損
C．摩擦系數(shù)／磨損
D．摩擦系數(shù)／損傷
最新試題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：單項選擇題
摩擦副相對運(yùn)動時，來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
題型：單項選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在工作時最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：單項選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
題型：單項選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：單項選擇題
目前，已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有（）。
題型：單項選擇題
微動磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。
題型：單項選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
題型：單項選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：單項選擇題
在液體潤滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運(yùn)動……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。
題型：單項選擇題