A.機(jī)器人
B.計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)
C.脈寬調(diào)制
D.可編程控制器
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A.好的調(diào)速特性
B.大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩
C.控制困難
D.響應(yīng)快
A.控制器
B.比較環(huán)節(jié)
C.執(zhí)行環(huán)節(jié)
D.檢測(cè)環(huán)節(jié)
A.系統(tǒng)精度
B.系統(tǒng)穩(wěn)定性
C.系統(tǒng)響應(yīng)特性
D.工作頻率
A.斜率不變
B.斜率變小
C.不確定
D.不知道
A.開環(huán)控制系統(tǒng),閉環(huán)控制系統(tǒng)
B.電氣伺服系統(tǒng),液壓伺服系統(tǒng)
C.直流伺服系統(tǒng),交流伺服系統(tǒng)
D.液壓伺服系統(tǒng),氣動(dòng)伺服系統(tǒng)
最新試題
對(duì)于各構(gòu)件串聯(lián)的彈簧-質(zhì)量系統(tǒng),Ki任一構(gòu)件的剛度,其總剛度的計(jì)算式為()。
根據(jù)工作介質(zhì)不同,靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和動(dòng)壓軸系。
氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。
對(duì)于常用導(dǎo)軌,按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動(dòng)壓導(dǎo)軌。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸()之比。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的()。
主軸系統(tǒng)剛度綜合反映了主軸、軸承和支座的剛度。
在導(dǎo)軌中,不動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的剛度。
根據(jù)工作介質(zhì)不同,靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和()