A.控制步進(jìn)電機(jī)繞組的通電順序
B.控制步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向
C.控制步進(jìn)電機(jī)繞組電流的大小
D.控制步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速
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A.脈沖的寬度
B.脈沖的數(shù)量
C.脈沖的相位
D.脈沖的占空比
A.定子供電電壓不變
B.定子供電頻率不變
C.氣隙磁通不變
D.轉(zhuǎn)速不變
A.可采用閉環(huán)控制
B.可采用開(kāi)環(huán)控制
C.可采用電壓控制
D.可采用電流控制
A.機(jī)器人
B.計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)
C.脈寬調(diào)制
D.可編程控制器
A.好的調(diào)速特性
B.大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩
C.控制困難
D.響應(yīng)快
最新試題
質(zhì)量、慣量和電容是耗能元件。
氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受外載荷能力的指標(biāo)。
對(duì)于常用導(dǎo)軌,按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動(dòng)壓導(dǎo)軌。
當(dāng)設(shè)備主軸具有偏心晃動(dòng)或間隙時(shí),會(huì)造成主軸的工作誤差。
根據(jù)工作介質(zhì)不同,靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和動(dòng)壓軸系。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動(dòng)量之比。
氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。
在導(dǎo)軌中,不動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。
主軸系統(tǒng)的振動(dòng)直接影響到工作精度和質(zhì)量,對(duì)于高速或高精度的設(shè)備應(yīng)該設(shè)法減小軸系的振動(dòng)。
氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受()能力的指標(biāo)。