單項選擇題船舶柴油機氣缸套正常磨損的特征是（）。
A．最大磨損部位在氣缸套的上部
B．最大磨損部位在氣缸套的下部
C．最大磨損部位在氣缸套的中部
D．缸壁上產生縱向拉痕
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1.單項選擇題在正常使用條件下，簡狀活塞式柴油機氣缸套的磨損特征為（）。
A．橫向磨損大于縱向磨損
B．橫向磨損小于縱向磨損
C．橫向、縱向磨損一樣
D．中部磨損嚴重
2.單項選擇題二沖程直流掃氣柴油機的氣缸套發(fā)生粘著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損最大的部位在（）。
A．上止點附近
B．下止點附近
C．行程中點
D．全部行程
3.單項選擇題氣缸套粘著磨損的表面特征是產生（）。
A．擦傷撕裂
B．縱向拉痕
C．局部剝落
D．裂紋
4.單項選擇題氣缸套磨粒磨損的表面特征是產生（）。
A．擦傷撕裂
B．縱向拉痕
C．局部剝落
D．裂紋
5.單項選擇題氣缸套腐蝕磨損的表面特征是產生（）。
A．擦傷撕裂
B．縱向拉痕
C．局部剝落
D．裂紋
最新試題
柴油機采用的“三濾”，是為防止（）。
題型：單項選擇題
船舶機械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
題型：單項選擇題
在解釋摩擦產生的原因理論中，人們比較公認的理論是（）。
題型：單項選擇題
船機零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：單項選擇題
在船舶機械中，建立流體動壓潤滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：單項選擇題
摩擦副相對運動時，來自系統(tǒng)內部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
題型：單項選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
題型：單項選擇題
船舶機械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：單項選擇題
據(jù)統(tǒng)計，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：單項選擇題
再高溫重載的條件下，要在潤滑油中加入（）。
題型：單項選擇題