單項選擇題氣缸套磨粒磨損的表面特征是產生（）。
A．擦傷撕裂
B．縱向拉痕
C．局部剝落
D．裂紋
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你可能感興趣的試題
1.單項選擇題氣缸套腐蝕磨損的表面特征是產生（）。
A．擦傷撕裂
B．縱向拉痕
C．局部剝落
D．裂紋
2.單項選擇題影響磨合質量的主要因素之一是工藝因素，也就是活塞環(huán)與氣缸套工作表面的（）要有利于磨合。
A．硬度
B．粗糙度
C．形貌
D．加工質量
3.單項選擇題氣缸套-活塞環(huán)不可能存在的磨損類型是（）。
A．粘著磨損
B．磨粒磨損
C．腐蝕磨損
D．疲勞磨損
4.單項選擇題氣缸套-活塞環(huán)發(fā)生粘著磨損的時機在（）。
A．磨合期
B．正常磨損期
C．劇烈磨損期
D．A或C
5.單項選擇題船機零件磨合良好的標志是工作表面光滑、潔凈，短時間完成初期有效的磨損和（）。
A．增大接觸面積
B．建立潤滑油膜
C．工作表面的摩擦系數(shù)、磨損率和溫度均穩(wěn)定在較低的水平
D．工作表面形成彼此適應、服貼的形貌
最新試題
在船舶機械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
在解釋摩擦產生的原因時，人們目前提出的假說有（）。
題型：單項選擇題
在上止點附近時，活塞環(huán)與汽缸套一般應維持（）。
題型：單項選擇題
摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
題型：單項選擇題
在兩個相對靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產生振動，由此引起的磨損稱為（）。
題型：單項選擇題
船舶機械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
題型：單項選擇題
摩擦副相對運動時，來自系統(tǒng)內部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
題型：單項選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：單項選擇題
為了提高邊界潤滑的效果，根據(jù)實際情況可以在潤滑劑中加入（）。
題型：單項選擇題
船舶柴油機汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在工作時最低限度應維持在（）。
題型：單項選擇題