主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸（）之比。

負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷按（）計(jì)算。

靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜，分隔開軸頸和軸套，使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。

氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受外載荷能力的指標(biāo)。

對(duì)于常用導(dǎo)軌，按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動(dòng)壓導(dǎo)軌。

氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。

在導(dǎo)軌中，不動(dòng)的零部件稱為靜導(dǎo)軌。

負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷按均方根值計(jì)算。

軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的（）。

對(duì)于各構(gòu)件串聯(lián)的彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)，Ki任一構(gòu)件的剛度，其總剛度的計(jì)算式為（）。