當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機(jī)械系統(tǒng)固有頻率時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)生諧振而無法工作，這句話正確與否（）。

氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。

氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗（）的能力。

負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。

在導(dǎo)軌中，不動(dòng)的零部件稱為靜導(dǎo)軌。

機(jī)電系統(tǒng)負(fù)載計(jì)算中的力矩峰值綜合法適用于負(fù)載經(jīng)常波動(dòng)，并不易出現(xiàn)極值變化的場(chǎng)合，這句話正確與否（）。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的位置變動(dòng)量來衡量，這句話正確與否（）。

氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受單位載荷能力的指標(biāo)。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的（）來衡量。

在導(dǎo)軌中，不動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。