對于常用導軌，按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動導軌、滾動導軌、靜壓導軌和動壓導軌。

在導軌中，不動的零部件稱為動導軌。

主軸系統(tǒng)的振動直接影響到工作精度和質(zhì)量，對于高速或高精度的設(shè)備應(yīng)該設(shè)法減小軸系的振動。

氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受單位載荷能力的指標。

當設(shè)備主軸具有偏心晃動或間隙時，會造成主軸的（）

失動量的大小影響開環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這句話正確與否（）。

主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測量點處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動量之比。

機電系統(tǒng)負載計算中的力矩峰值綜合法適用于負載經(jīng)常波動，并不易出現(xiàn)極值變化的場合，這句話正確與否（）。

在導軌中，不動的零部件稱為靜導軌。

負載力矩計算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷按（）計算。