單項(xiàng)選擇題金屬與周圍的非電解質(zhì)介質(zhì)直接發(fā)生（）作用引起的破壞稱（）腐蝕。
A．化學(xué)／化學(xué)
B．化學(xué)／電化學(xué)
C．電化學(xué)／化學(xué)
D．電化學(xué)／電化學(xué)
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1.單項(xiàng)選擇題金屬在有機(jī)介質(zhì)中發(fā)生化學(xué)腐蝕，有機(jī)介質(zhì)是（）的非電解質(zhì)介質(zhì)。
A．可以電離
B．不含水
C．不導(dǎo)電
D．導(dǎo)電
2.單項(xiàng)選擇題全面腐蝕常發(fā)生在零件整個(gè)表面，一般為（）腐蝕。
A．均勻
B．較均勻
C．不均勻
D．局部
3.單項(xiàng)選擇題局部腐蝕較多，危害較全面腐蝕嚴(yán)重，往往發(fā)生（）造成機(jī)件損壞，甚至惡性事故。
A．嚴(yán)重破壞
B．突然破壞
C．緩慢破壞
D．異常破壞
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)排氣閥閥面上的腐蝕麻點(diǎn)或凹坑是屬于（）腐蝕。
A．全面不均勻
B．全面均勻
C．局部
D．電化學(xué)
5.單項(xiàng)選擇題腐蝕是船機(jī)零件的（）之一。
A．故障
B．故障形式
C．故障模式
D．失效形式
最新試題
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生（）腐蝕，并且交替進(jìn)行，共同作用造成破壞。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
流動(dòng)穴蝕主要發(fā)生在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用（）的措施來增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。
題型：單項(xiàng)選擇題
零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上（）處產(chǎn)生穴蝕。
題型：單項(xiàng)選擇題
衡量金屬腐蝕的幾個(gè)指標(biāo)中，最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
防止氣缸套穴蝕的有效措施是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題