單項選擇題柴油機(jī)（）運轉(zhuǎn)時，波動穴蝕較為嚴(yán)重。
A．低負(fù)荷
B．中等負(fù)荷
C．高負(fù)荷
D．滿負(fù)荷
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1.單項選擇題柴油機(jī)高負(fù)荷運轉(zhuǎn)時（）較為嚴(yán)重。
A．氣缸套穴蝕
B．流動穴蝕
C．波動穴蝕
D．高壓油管上的穴蝕
2.單項選擇題螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
A．葉面
B．葉背
C．葉面邊緣
D．葉背邊緣
3.單項選擇題產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時氣泡潰滅所致。
A．燃油流動時產(chǎn)生強(qiáng)烈節(jié)流
B．操作不當(dāng)
C．柴油機(jī)振動
D．燃油流動時產(chǎn)生壓力變化
4.單項選擇題燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生（）。
A．波動穴蝕
B．流動穴蝕
C．電偶腐蝕
D．應(yīng)力腐蝕
5.單項選擇題產(chǎn)生波動穴蝕的原因主要是（），甚至出現(xiàn)負(fù)壓而產(chǎn)生氣泡，高壓時氣泡潰滅所致。
A．燃油流動時產(chǎn)生強(qiáng)烈節(jié)流
B．柴油機(jī)振動
C．燃油流動時產(chǎn)生壓力變化
D．操作不當(dāng)
最新試題
燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生（）。
題型：單項選擇題
防止氣缸套穴蝕的有效措施是（）。
題型：單項選擇題
產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時氣泡潰滅所致。
題型：單項選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是（）。
題型：單項選擇題
氣缸套穴蝕一般在（）柴油機(jī)上不會發(fā)生。
題型：單項選擇題
衡量金屬腐蝕的幾個指標(biāo)中，最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)（）運轉(zhuǎn)時，波動穴蝕較為嚴(yán)重。
題型：單項選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生（）破壞。
題型：單項選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是（）。
題型：單項選擇題