單項(xiàng)選擇題零件熱疲勞破壞的特征是在受熱面上產(chǎn)生()裂紋。
A.細(xì)小
B.粗大
C.很多細(xì)小
D.龜裂
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1.單項(xiàng)選擇題船機(jī)零件在交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用下產(chǎn)生()。
A.韌性斷裂
B.脆性斷裂
C.疲勞斷裂
D.疲勞破壞
2.單項(xiàng)選擇題在零件疲勞斷裂過(guò)程中,首先出現(xiàn)()。
A.疲勞源
B.裂紋
C.變形
D.脆斷
3.單項(xiàng)選擇題零件材料由于溫差引起的應(yīng)力稱為()。
A.溫差應(yīng)力
B.熱應(yīng)力
C.定常熱應(yīng)力
D.不定常熱應(yīng)力
4.單項(xiàng)選擇題零件截面變化和零件表面或近表面的材料缺陷均會(huì)引起應(yīng)力集中,但必須()超過(guò)材料的許用應(yīng)力時(shí)才會(huì)形成疲勞源。
A.應(yīng)力
B.應(yīng)力最大值
C.應(yīng)力最小值
D.循環(huán)應(yīng)力
5.單項(xiàng)選擇題零件發(fā)生疲勞斷裂具有()的特點(diǎn)。
A.突發(fā)性
B.漸進(jìn)性
C.?dāng)嗬m(xù)性
D.波及性
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疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
韌性斷裂之前,材料()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱應(yīng)力與()成正比。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成應(yīng)力集中的缺陷來(lái)源主要有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械應(yīng)力與所受的外力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
塑性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
韌性材料在拉應(yīng)力作用下斷裂的斷口為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題