單項(xiàng)選擇題船機(jī)零件在交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用下產(chǎn)生（）。
A．韌性斷裂
B．脆性斷裂
C．疲勞斷裂
D．疲勞破壞
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1.單項(xiàng)選擇題在零件疲勞斷裂過(guò)程中，首先出現(xiàn)（）。
A．疲勞源
B．裂紋
C．變形
D．脆斷
2.單項(xiàng)選擇題零件材料由于溫差引起的應(yīng)力稱(chēng)為（）。
A．溫差應(yīng)力
B．熱應(yīng)力
C．定常熱應(yīng)力
D．不定常熱應(yīng)力
3.單項(xiàng)選擇題零件截面變化和零件表面或近表面的材料缺陷均會(huì)引起應(yīng)力集中，但必須（）超過(guò)材料的許用應(yīng)力時(shí)才會(huì)形成疲勞源。
A．應(yīng)力
B．應(yīng)力最大值
C．應(yīng)力最小值
D．循環(huán)應(yīng)力
4.單項(xiàng)選擇題零件發(fā)生疲勞斷裂具有（）的特點(diǎn)。
A．突發(fā)性
B．漸進(jìn)性
C．?dāng)嗬m(xù)性
D．波及性
5.單項(xiàng)選擇題一般船機(jī)零件斷裂是屬于（）。
A．韌性斷裂
B．脆性斷裂
C．疲勞斷裂
D．變形
最新試題
對(duì)于燃燒室零仍：所承受的熱應(yīng)力，可分為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性斷裂之前，材料（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)力集中的大小可用（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂的主要因素有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱應(yīng)力與（）成正比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題