后排座人體的布置時，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。

人機交互的設計需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。

自動化系統(tǒng)中的信息（）、儲存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機器完成，操作者只起啟動、制動、編程、監(jiān)控、調試的管理和監(jiān)督作用。

交互流程圖需要清晰展示所有的（）。

連接分析法是一種對人、機械設備、過程和系統(tǒng)進行分析的簡便方法，它用“連接”來表示人、機之間的關系。

在現(xiàn)代人機工程學發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應用與人機系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。

由于人是室內環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。

人機交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。

人機工程學主要是從計算機的角度出發(fā)考慮人機交互的問題。

可聽聲除取決于聲音的頻率外，還取決于聲音的（）。