單項(xiàng)選擇題需要檢測(cè)臂距值的是（）。
A．更換活塞環(huán)前后
B．更換主軸承前后
C．更換噴油器前后
D．更換氣缸套前后
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1.單項(xiàng)選擇題影響曲軸臂距差的因素是（）。
A．螺旋槳的重量
B．貫穿螺栓松動(dòng)
C．曲軸磨損嚴(yán)重
D．活塞運(yùn)動(dòng)部件失中
2.單項(xiàng)選擇題支承某曲柄的兩個(gè)主軸承低于其他軸承，△垂直>O時(shí)，則該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．左拱形
D．右拱形
3.單項(xiàng)選擇題支承某曲柄的兩個(gè)主軸承高于其他軸承，A垂直<0時(shí)，則該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．左拱形
D．右拱形
4.單項(xiàng)選擇題為了準(zhǔn)確測(cè)量臂距值（）。
A．盤車一周應(yīng)測(cè)完5個(gè)數(shù)值
B．測(cè)量中拐檔表安裝次數(shù)不限
C．柴油機(jī)停機(jī)后即可測(cè)量
D．可在任意位置開(kāi)始測(cè)量
5.單項(xiàng)選擇題曲柄垂直平面內(nèi)的臂距差小于零時(shí)，該曲軸軸呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
最新試題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題