單項選擇題支承某曲柄的兩個主軸承低于其他軸承，△垂直>O時，則該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．左拱形
D．右拱形
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1.單項選擇題支承某曲柄的兩個主軸承高于其他軸承，A垂直<0時，則該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．左拱形
D．右拱形
2.單項選擇題為了準確測量臂距值（）。
A．盤車一周應(yīng)測完5個數(shù)值
B．測量中拐檔表安裝次數(shù)不限
C．柴油機停機后即可測量
D．可在任意位置開始測量
3.單項選擇題曲柄垂直平面內(nèi)的臂距差小于零時，該曲軸軸呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
4.單項選擇題曲柄水平平面內(nèi)的臂距差大于零時，該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
5.單項選擇題某曲柄水平平面內(nèi)的臂距差小于零時，該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
最新試題
檢修活塞零件時，對表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進行（）工作。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運動部件時，不正確的要求是（）。
題型：單項選擇題