單項選擇題柴油機(jī)活塞運(yùn)動裝置的重量和爆發(fā)壓力均會使曲軸軸線產(chǎn)生（）變形，臂距差的大小和方向產(chǎn)生（）變化。
A．塌腰形／正值增大
B．塌腰形／負(fù)值增大
C．拱腰形／正值增大
D．拱腰形／負(fù)值增大
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1.單項選擇題曲軸的臂距差對應(yīng)著曲柄的變形，若臂距差大于零，則在垂直平面內(nèi)曲柄呈（）。
A．塌腰形
B．拱腰形
C．左拱形
D．右拱形
2.單項選擇題柴油機(jī)機(jī)座變形、下沉均會使曲軸軸線狀態(tài)發(fā)生（）變形，臂距差的大小和方向產(chǎn)生（）變化。
A．彎曲／不定
B．彎曲／一定
C．塌腰形／正值增大
D．拱腰形／負(fù)值增大
3.單項選擇題船舶裝載對曲軸軸線狀態(tài)、臂距差的大小和方向的影響程度取決于（）。
A．裝載的程度
B．船體的剛性
C．貨艙的分布
D．配載的合理性
4.單項選擇題（）情況下應(yīng)測曲軸臂距值。
A．吊缸檢修
B．氣缸蓋螺栓上緊后
C．機(jī)架變形
D．活塞運(yùn)動部件失中時
5.單項選擇題需要檢測臂距值的是（）。
A．更換活塞環(huán)前后
B．更換主軸承前后
C．更換噴油器前后
D．更換氣缸套前后
最新試題
吊缸時，第二階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運(yùn)動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項選擇題