《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，可動(dòng)心軌轍叉翼軌（不與車(chē)輪接觸的翼軌區(qū)段除外）軌底部位的探傷，正線和到發(fā)線道岔每（）不少于1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌肥邊大于（）mm 應(yīng)進(jìn)行打磨處理。

無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)進(jìn)行影響線路穩(wěn)定的作業(yè)時(shí)，作業(yè)軌溫范圍應(yīng)為實(shí)際鎖定軌溫（）℃。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，在凍害發(fā)生、回落期以及冬季氣溫發(fā)生明顯變化時(shí)應(yīng)加強(qiáng)線路動(dòng)態(tài)檢查，及時(shí)掌握凍害變化。

《高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，臨時(shí)補(bǔ)修指對(duì)軌道幾何不平順超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值、軌道設(shè)備傷損或輪軌匹配狀態(tài)不良的鋼軌等影響其正常使用的處所進(jìn)行的臨時(shí)性修理，以保證行車(chē)安全和平穩(wěn)。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，新線開(kāi)通后應(yīng)對(duì)鋁熱焊焊縫每（）全斷面探傷1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌應(yīng)使用鋼軌輪廓（磨耗）測(cè)量?jī)x進(jìn)行檢查，每（）不少于1遍，其中道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌每季不少于1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器尖軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷，每（）不少于1遍；對(duì)基本軌軌底部位的探傷每年不少于1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，在正線上墊入或撤出凍害墊板，兩端順坡率不應(yīng)大于（）。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，新線開(kāi)通后應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)閃光焊、數(shù)控氣壓焊焊縫每（）全斷面探傷1遍。