《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器基本軌軌底部位的探傷每（）不少于1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，在凍害發(fā)生、回落期以及冬季氣溫發(fā)生明顯變化時(shí)應(yīng)加強(qiáng)線路動(dòng)態(tài)檢查，及時(shí)掌握凍害變化。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，對(duì)運(yùn)用時(shí)間超過(guò)10年或累計(jì)通過(guò)總質(zhì)量超過(guò)2億噸的尖軌、心軌，尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷，正線道岔每（）不少于1遍，冬季宜適當(dāng)增加探傷遍數(shù)。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，僅運(yùn)行旅客列車(chē)的線路，欠超高一般不大于40mm，困難條件下不大于60mm。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，搗固車(chē)一次起道量不宜超過(guò)（）mm。

在直線及曲線半徑R≥2000m的無(wú)縫線路地段連續(xù)扒開(kāi)道床不超過(guò)25m，起道高度不超過(guò)30mm，撥道量不超過(guò)10mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫（）℃。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌?mèng)~鱗紋、剝離掉塊、擦傷、硌傷的檢查，每（）不少于1遍，必要時(shí)采用渦流探傷等方法進(jìn)行鋼軌表面檢查。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌高低位置調(diào)整量超過(guò)（）mm時(shí)應(yīng)限速200km/h及以下運(yùn)行。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，道岔區(qū)埋入式無(wú)砟道床底座裂縫I級(jí)傷損，應(yīng)采用“（）”進(jìn)行修補(bǔ)。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，搗固車(chē)一次撥道量不宜超過(guò)（）mm，每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動(dòng)力穩(wěn)定。