《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器基本軌軌底部位的探傷每（）不少于1遍。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌打磨列車(chē)預(yù)防性打磨原則上每60Mt 左右通過(guò)總質(zhì)量進(jìn)行一次，一般不宜超過(guò)（）年。

《高速鐵路無(wú)砟軌道線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，臨時(shí)補(bǔ)修指對(duì)軌道幾何不平順超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值、軌道設(shè)備傷損或輪軌匹配狀態(tài)不良的鋼軌等影響其正常使用的處所進(jìn)行的臨時(shí)性修理，以保證行車(chē)安全和平穩(wěn)。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，新線(xiàn)開(kāi)通后應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)閃光焊、數(shù)控氣壓焊焊縫每（）全斷面探傷1遍。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，搗固車(chē)一次起道量不宜超過(guò)（）mm。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷應(yīng)立即限速不超過(guò)（）km/h，發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷應(yīng)立即封鎖線(xiàn)路，并立即通知線(xiàn)路車(chē)間和段調(diào)度。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌高低位置調(diào)整量超過(guò)（）mm時(shí)應(yīng)限速200km/h及以下運(yùn)行。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，清篩枕盒和邊坡不潔道床作業(yè)，枕盒清篩深度為枕底向下（）mm。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，超高計(jì)算在使用困難條件時(shí)，原則上先用足進(jìn)出站列車(chē)的困難條件，再使用通過(guò)列車(chē)的困難條件。當(dāng)進(jìn)出站列車(chē)使用過(guò)超高困難條件限值后，通過(guò)列車(chē)欠超高仍超過(guò)困難條件限值時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低通過(guò)列車(chē)的線(xiàn)路允許速度，使欠超高符合上述規(guī)定。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，打磨車(chē)打磨尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬度小于（）mm區(qū)域時(shí)應(yīng)控制打磨角度和打磨量，以防止打傷尖軌、可動(dòng)心軌。