A.建議其停止施工
B.責令其停止施工
C.責令其施工慢行
D.責令天窗點內(nèi)施工
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A.運輸局
B.工程局
C.工務段
D.鐵路局
A.檢修分開
B.養(yǎng)修分開
C.維修與大修并重
D.只修不養(yǎng)
A.軌道框架阻力
B.軌道承載能力
C.線路運營能力
D.軌道防爬能力
最新試題
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對運用時間超過10年或累計通過總質量超過2億噸的尖軌、心軌,尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,到發(fā)線道岔每()不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,調(diào)節(jié)器涂油作業(yè),各滑動部位應定期清除雜物并涂油,涂油每()個月不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,調(diào)節(jié)器尖軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,每()不少于1遍;對基本軌軌底部位的探傷每年不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,磨耗達到輕傷的鋼軌應使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀進行檢查,每()不少于1遍,其中道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌每季不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,打磨車打磨尖軌、可動心軌頂面寬度小于()mm區(qū)域時應控制打磨角度和打磨量,以防止打傷尖軌、可動心軌。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,可動心軌轍叉翼軌(不與車輪接觸的翼軌區(qū)段除外)軌底部位的探傷,正線和到發(fā)線道岔每()不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌高低位置調(diào)整量超過()mm時應限速200km/h及以下運行。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對運用時間超過10年或累計通過總質量超過2億噸的尖軌、心軌,尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,正線道岔每()不少于1遍,冬季宜適當增加探傷遍數(shù)。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,搗固車一次起道量不宜超過()mm。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,道岔尖軌跟端和低塌達到輕傷的焊接接頭每()檢查不少于1遍。