A.同時起平
B.先后起平
C.先直后曲起平
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A.安全標準
B.養(yǎng)護標準
C.技術標準
A.拆開
B.分部
C.整組
A.10
B.20
C.25
A.10
B.20
C.25
A.20
B.30
C.40
最新試題
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,調節(jié)器涂油作業(yè),各滑動部位應定期清除雜物并涂油,涂油每()個月不少于1遍。
《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定,臨時補修指對軌道幾何不平順超過臨時補修容許偏差管理值、軌道設備傷損或輪軌匹配狀態(tài)不良的鋼軌等影響其正常使用的處所進行的臨時性修理,以保證行車安全和平穩(wěn)。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,道岔區(qū)埋入式無砟道床底座裂縫I級傷損,應采用“()”進行修補。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌肥邊大于()mm 應進行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,新線開通后應對鋁熱焊焊縫每()全斷面探傷1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值:波長100~300(不含)mm 時()mm,應進行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌高低位置調整量超過()mm時應限速200km/h及以下運行。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌魚鱗紋、剝離掉塊、擦傷、硌傷的檢查,每()不少于1遍,必要時采用渦流探傷等方法進行鋼軌表面檢查。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,運用時間超過10年或累計通過總質量超過2億噸的正線道岔其他直向鋼軌軌底的探傷,每()不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對橋上無縫線路進行單根抽換橋枕作業(yè)時,抬起鋼軌高度不應超過()mm。