A.10
B.20
C.50
D.60
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A.20
B.50
C.50~100
D.100
A.1/(10Vmax)
B.1/(9Vmax)
C.1/(8Vmax)
D.1/(7Vmax)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.-∞~+20
B.-20℃~+15℃
C.-10℃~+15℃
D.-15℃~+10℃
A.±5
B.±10
C.±15
D.±20
最新試題
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌打磨列車預(yù)防性打磨原則上每60Mt 左右通過總質(zhì)量進(jìn)行一次,一般不宜超過()年。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌?mèng)~鱗紋、剝離掉塊、擦傷、硌傷的檢查,每()不少于1遍,必要時(shí)采用渦流探傷等方法進(jìn)行鋼軌表面檢查。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷應(yīng)立即限速不超過()km/h,發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷應(yīng)立即封鎖線路,并立即通知線路車間和段調(diào)度。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,清篩枕盒和邊坡不潔道床作業(yè),枕盒清篩深度為枕底向下()mm。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,運(yùn)用時(shí)間超過10年或累計(jì)通過總質(zhì)量超過2億噸的正線道岔其他直向鋼軌軌底的探傷,每()不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值:波長300~1000(不含)mm 時(shí)()mm,應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
在直線及曲線半徑R≥2000m的無縫線路地段連續(xù)扒開道床不超過25m,起道高度不超過30mm,撥道量不超過10mm時(shí),作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際鎖定軌溫()℃。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌高低位置調(diào)整量超過()mm時(shí)應(yīng)限速200km/h及以下運(yùn)行。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值:波長10~100(不含)mm 時(shí)()mm,應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,僅運(yùn)行旅客列車的線路,欠超高一般不大于40mm,困難條件下不大于60mm。