單項(xiàng)選擇題用繩正法撥道時(shí),如兩曲線間直線段較短,()兩曲線同時(shí)撥正。

A.可與
B.不可與


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題繩正法計(jì)算撥道量,計(jì)算時(shí)不宜為減少撥道量而()計(jì)劃正矢。

A.大量調(diào)整
B.不調(diào)整
C.不斷調(diào)整

3.單項(xiàng)選擇題無縫線路扣件螺栓扭矩為()N.m。

A.80~130
B.100~140
C.120~150

4.單項(xiàng)選擇題無縫線路接頭螺栓扭矩為()N.m。

A.800~1000
B.900~1100
C.1000~1200

5.單項(xiàng)選擇題無縫線路應(yīng)力調(diào)整,宜采用()

A.滾筒法
B.撞軌法
C.列車碾壓法

最新試題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值:波長10~100(不含)mm 時(shí)()mm,應(yīng)進(jìn)行打磨處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,道岔尖軌跟端和低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每()檢查不少于1遍。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對運(yùn)用時(shí)間超過10年或累計(jì)通過總質(zhì)量超過2億噸的尖軌、心軌,尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,正線道岔每()不少于1遍,冬季宜適當(dāng)增加探傷遍數(shù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀進(jìn)行檢查,每()不少于1遍,其中道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌每季不少于1遍。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,可動(dòng)心軌轍叉翼軌(不與車輪接觸的翼軌區(qū)段除外)軌底部位的探傷,正線和到發(fā)線道岔每()不少于1遍。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對橋上無縫線路進(jìn)行單根抽換橋枕作業(yè)時(shí),抬起鋼軌高度不應(yīng)超過()mm。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,調(diào)節(jié)器尖軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,每()不少于1遍;對基本軌軌底部位的探傷每年不少于1遍。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,光帶寬度成段小于20mm或超過()mm或連續(xù)出現(xiàn)周期性寬窄變化(僅運(yùn)行動(dòng)車組的鐵路),應(yīng)進(jìn)行打磨處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值:波長100~300(不含)mm 時(shí)()mm,應(yīng)進(jìn)行打磨處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌魚鱗紋、剝離掉塊、擦傷、硌傷的檢查,每()不少于1遍,必要時(shí)采用渦流探傷等方法進(jìn)行鋼軌表面檢查。

題型:單項(xiàng)選擇題