A.焊接
B.裝卸
C.運(yùn)輸
D.換軌
E.放散
F.整修
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A.軌距+6-2mm
B.軌距+7-4mm
C.水平、高低、軌向（直線）5mm
D.水平、高低、軌向（直線）6mm
E.三角坑（緩和曲線4mm，直線和圓曲線6mm）
F.三角坑（緩和曲線5mm，直線和圓曲線6mm）
A.氣溫不應(yīng)低于0℃
B.氣溫不應(yīng)低于5℃
C.放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于350℃。
D.放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于300℃。
A.兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的兩倍
B.必須倒棱
C.位置在軌腹中和軸上級(jí)
D.使用乙炔切割或燒孔
A.由2～4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)軌組成
B.接頭必須使用不低于10.9級(jí)螺栓
C.長度不得短于50m
D.螺栓扭矩應(yīng)保持在700～1100N•m
A.曲線標(biāo)
B.作業(yè)標(biāo)
C.司機(jī)鳴笛標(biāo)
D.減速地點(diǎn)標(biāo)
最新試題
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌?mèng)~鱗紋、剝離掉塊、擦傷、硌傷的檢查，每（）不少于1遍，必要時(shí)采用渦流探傷等方法進(jìn)行鋼軌表面檢查。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌肥邊大于（）mm 應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，搗固車一次撥道量不宜超過（）mm，每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動(dòng)力穩(wěn)定。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，搗固車一次起道量不宜超過（）mm。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，新線開通后應(yīng)對(duì)鋁熱焊焊縫每（）全斷面探傷1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器尖軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷，每（）不少于1遍；對(duì)基本軌軌底部位的探傷每年不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌應(yīng)使用鋼軌輪廓（磨耗）測量儀進(jìn)行檢查，每（）不少于1遍，其中道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌每季不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，新線開通后應(yīng)對(duì)現(xiàn)場閃光焊、數(shù)控氣壓焊焊縫每（）全斷面探傷1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，對(duì)運(yùn)用時(shí)間超過10年或累計(jì)通過總質(zhì)量超過2億噸的尖軌、心軌，尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷，正線道岔每（）不少于1遍，冬季宜適當(dāng)增加探傷遍數(shù)。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，可動(dòng)心軌轍叉翼軌（不與車輪接觸的翼軌區(qū)段除外）軌底部位的探傷，正線和到發(fā)線道岔每（）不少于1遍。