A.減小發(fā)射極旁路電容
B.電源采用去耦電路
C.增加級間耦合電容
D.采用高頻管
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A.多級放大器的附加相移大
B.電源存在內(nèi)阻
C.信號源存在內(nèi)阻
D.負(fù)載太重
A.輸入電壓與反饋電壓近似相等
B.輸入電流與反饋電流近似相等
C.反饋電壓等于輸出電壓
D.反饋電流等于輸出電流
A.有關(guān)
B.無關(guān)
C.由串并聯(lián)形式?jīng)Q定
D.由電壓電流形式?jīng)Q定
A.電流串聯(lián)負(fù)反饋
B.電流并聯(lián)負(fù)反饋
C.電壓串聯(lián)負(fù)反饋
D.電壓并聯(lián)負(fù)反饋
A.交流負(fù)反饋擴展了通頻帶
B.交流負(fù)反饋縮短了通頻帶
C.直流負(fù)反饋擴展了通頻帶
D.直流負(fù)反饋縮短了通頻帶
最新試題
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。