單項(xiàng)選擇題齒面的點(diǎn)蝕的失效機(jī)理屬于（）。
A．腐蝕
B．磨損或腐蝕
C．疲勞
D．疲勞或磨損
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1.單項(xiàng)選擇題不能防止點(diǎn)蝕的措施是（）。
A．提高齒面的硬度
B．降低齒面的Ra
C．合理選用潤滑油的粘度
D．增加齒根過渡圓角
2.單項(xiàng)選擇題齒面膠合主要發(fā)生在（）齒輪傳動(dòng)中。
A．高速重載
B．高速輕載
C．低速輕載
D．低速重載
3.單項(xiàng)選擇題齒面點(diǎn)蝕發(fā)生在（）齒輪傳動(dòng)裝置中。
A．開式
B．閉式
C．高溫
D．低溫
4.單項(xiàng)選擇題潤滑良好的閉式傳動(dòng)系統(tǒng)中，常在齒面產(chǎn)生凹坑，稱之為（）。
A．?dāng)嗔?br />
B．點(diǎn)蝕
C．磨損
D．蠕變
5.單項(xiàng)選擇題齒輪的點(diǎn)蝕發(fā)生在齒面的（）部位。
A．節(jié)線附近
B．齒頂部
C．齒根部
D．任何
最新試題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題