在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

汽車“三高”標定的內(nèi)容包含（）。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗，應(yīng)該采用哪種測功機？（）

不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗內(nèi)容的是（）。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。

常用于汽車距離探測的雷達有（）。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標稱為（）。

汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。