單項選擇題汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。
A.發(fā)動機噪聲和底盤噪聲
B.車外噪聲和車內(nèi)噪聲
C.輪胎噪聲和發(fā)動機噪聲
D.風(fēng)噪和路噪
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1.單項選擇題一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。
A.不確定
B.居中
C.最小
D.最大
2.單項選擇題屬于汽車出廠前的路試檢驗項目的是（）。
A.排放檢測
B.淋雨試驗
C.四輪定位
D.ABS與ESP系統(tǒng)性能
3.單項選擇題不屬于汽車整車性能試驗前的準備性試驗的是（）。
A.磨合行駛試驗
B.預(yù)熱行駛
C.直接檔最高車速測試
D.滑行試驗
4.單項選擇題汽車整車性能指標有（）。
A.動力性
B.經(jīng)濟性
C.操縱穩(wěn)定性
D.以上都是
5.單項選擇題不屬于汽車整車性能道路試驗的優(yōu)點的是（）。
A.試驗結(jié)果能較好地反映汽車的實際運行狀況
B.試驗道路的路面狀況實時變化
C.進行整車性能試驗時不受交通狀況的影響
D.試驗結(jié)果的可比性好
最新試題
車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。
題型：單項選擇題
汽車“三高”標定的內(nèi)容包含（）。
題型：單項選擇題
常用于汽車距離探測的雷達有（）。
題型：多項選擇題
一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。
題型：單項選擇題
汽車底盤測功機的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時的阻力的是哪個部件？（）
題型：單項選擇題
將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。
題型：單項選擇題
汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。
題型：單項選擇題
傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。
題型：單項選擇題
汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。
題型：單項選擇題
不屬于國標中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。
題型：單項選擇題