不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。

不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗內容的是（）。

汽車底盤測功機的結構中模擬汽車行駛時的阻力的是哪個部件？（）

（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

衡量燃油汽車經濟性試驗燃油消耗量指標的單位為（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗項目的是（）。

信號在多級設備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗系統(tǒng)的（）。

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標稱為（）。

開展四驅汽車的動力性臺架試驗，應該采用哪種測功機？（）