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A.提供加速情況
B.提供誠速情況
C.改變點(diǎn)火提前角
D.提供節(jié)氣門開度信號
A.變高
B.不變
C.變低
A.汽車行駛的平順性
B.汽車的操縱穩(wěn)定性
C.A和B選項(xiàng)都正確
A.四通道式
B.三通道式
C.二通道式
D.單通道式
A.ECU通過控制燃油壓力來調(diào)節(jié)空燃比
B.ECU通過控制噴油脈寬來調(diào)節(jié)空燃比
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器保持相對朋友壓力恒定
D.燃油泵的單向閥防止燃油倒流回油箱
A.暖機(jī)修正
B.怠速穩(wěn)定修正
C.過熱修正
D.燃油停供修正
A.ECU
B.執(zhí)行器
C.微型計算機(jī)
D.傳感器
A.AT
B.MT
C.CTV
D.TCS
A.火花塞間隙大小
B.電極的溫度
C.電極的極性
D.爆燃傳感器信號
A.提高汽車的操縱輕便變性
B.自動調(diào)節(jié)懸架剛度
C.自動調(diào)節(jié)減震器阻尼的大小
D.能同時滿足汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性的要求
最新試題
下列選項(xiàng)中，屬于高速發(fā)動機(jī)制動檔的是（）
下面選項(xiàng)中，不屬于巡能控制ECU控制功能的是（）
發(fā)動機(jī)燃油泵拉制的主要內(nèi)容是（）
在發(fā)動機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中，空燃比控制的反饋信號是（）
在電控燃油噴射系統(tǒng)中，以下選項(xiàng)是不正確的？（）
目前絕大多數(shù)防抱死制動系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式？（）
半主動懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個參數(shù)。
在電動燃油泵中，防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是（）
下列選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級電路的元器件是（）
下列選項(xiàng)中，不屬于自動變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是（）