A.多征誤征的稅款
B.按規(guī)定提取的地方附加
C.按規(guī)定提取的代征手續(xù)費(fèi)的退稅
D.鼓勵(lì)某種經(jīng)濟(jì)活動而給予的優(yōu)惠退稅
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A.實(shí)質(zhì)上是給予企業(yè)一筆無息貸款，是稅收支出政策的多此一舉
B.引起稅收收入的前少后多，政府損失了一部分收入的“時(shí)間價(jià)值”，不可取
C.可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，扶植弱勢產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)
D.加速了固定資產(chǎn)的流失，降低了企業(yè)設(shè)備使用效率
A.固定資本數(shù)額是定值，加速折舊并不比一般折舊高，因此并不能起到稅收支出的作用
B.加速折舊在企業(yè)創(chuàng)業(yè)期可以減輕稅負(fù)，有利于企業(yè)資本周轉(zhuǎn)和資本積累
C.加速折舊與企業(yè)和政府都沒有什么益處和損失
D.對企業(yè)來說，隨著后期折舊額大大小于前期，從而增加了不必要的納稅負(fù)擔(dān)
A.納稅人獲得一筆無息貸款
B.納稅人可以分期納稅
C.慫恿納稅人經(jīng)營不善，鼓勵(lì)納稅人合理避稅
D.對政府造成不必要的利息損失
A.以某一年度的虧損抵消以后年度的盈余
B.以某一年度的虧損抵消以前年度的盈余
C.抵消以前或以后年度的盈余一般沒有時(shí)間限制
D.對一個(gè)從未發(fā)生過虧損但利潤確實(shí)很小的企業(yè)沒有絲毫鼓勵(lì)和刺激效果
A.鼓勵(lì)納稅人在國外繳稅
B.避免國際雙重征稅
C.鼓勵(lì)納稅人將財(cái)產(chǎn)收入投資國內(nèi)
D.鼓勵(lì)納稅人國際投資活動
最新試題
簡述稅收扣除與稅收抵免的異同。
簡述退稅的幾種情況。
我國財(cái)政補(bǔ)貼在預(yù)算的支出經(jīng)濟(jì)分類科目中核算，具體的類級科目包括（）。
下列屬于稅收支出形式的有（）。
資料：在我國的財(cái)政統(tǒng)計(jì)中，補(bǔ)貼補(bǔ)貼主要有物價(jià)補(bǔ)貼和企業(yè)虧損補(bǔ)貼兩大類，如下表：根據(jù)以上材料分析：（1）我國現(xiàn)行財(cái)政補(bǔ)貼存在的主要問題；（2）簡述我國財(cái)政補(bǔ)貼完善的思路。
資料：為降低油價(jià)調(diào)整對公益性行業(yè)和部分困難群體的影響，2012年4月某省財(cái)政緊急預(yù)撥2012年城市出租車.城市公交.農(nóng)村道路客運(yùn).漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金10.25億元。本次撥付的油價(jià)補(bǔ)貼資金，農(nóng)村道路客運(yùn)行業(yè)撥付資金。13億元，以合法經(jīng)營的農(nóng)村道路客運(yùn)車輛座位數(shù)為發(fā)放補(bǔ)貼依據(jù)；城市公交行業(yè)撥付2.84億元，以合法經(jīng)營的城市公交車輛標(biāo)臺數(shù)為補(bǔ)貼依據(jù)；城市出租車行業(yè)撥付資金3.68億元，以合法經(jīng)營出租車臺數(shù)為補(bǔ)貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料，分析：（1）財(cái)政補(bǔ)貼的主要特征；（2）試分析財(cái)政補(bǔ)貼的正面和負(fù)面經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
簡述財(cái)政補(bǔ)貼支出與社會保險(xiǎn)支出的異同。
我國加入WTO以后需要取消的財(cái)政補(bǔ)貼有（）。
下列屬于財(cái)政補(bǔ)貼的經(jīng)濟(jì)與社會效應(yīng)表現(xiàn)的有（）。
資料：新聞聯(lián)播報(bào)道，2006年3月，哈爾濱市對中低收入市民的住房補(bǔ)貼由“暗補(bǔ)”變成了“明補(bǔ)”，即從原來的政府直接建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用房，取而代之以貨幣形式直接補(bǔ)貼給低收入購房者。哈爾濱市房地產(chǎn)住宅局局長認(rèn)為，這種貨幣直接補(bǔ)貼的辦法，使購房者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求，靈活選擇住房的地點(diǎn).面積，既可以買新房，也可以買二手房，能夠提高居民的福利。根據(jù)上述資料回答下列問題：（1）簡要解釋為什么一般來說“暗補(bǔ)”不如“明補(bǔ)”？（2）哈爾濱市的做法是否一定能提高居民的福利？如果不能，可能是什么原因？