A.社會(huì)保障支出
B.財(cái)政補(bǔ)貼支出
C.財(cái)政投資支出
D.債務(wù)利息支出
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A.照顧性
B.刺激性
C.一般性
D.都不是
A.照顧性
B.刺激性
C.照顧性和刺激性
D.都不是
A.照顧性
B.刺激性
C.照顧性和刺激性
D.都不是
A.相一致
B.相矛盾
C.相吻合
D.無關(guān)聯(lián)
A.稅收豁免
B.稅收扣除
C.優(yōu)惠稅率
D.退稅
最新試題
我國財(cái)政補(bǔ)貼調(diào)整和改革措施有()。
我國需要用足用好的不可訴財(cái)政補(bǔ)貼包括()。
綠箱補(bǔ)貼主要包括()。
簡(jiǎn)述稅收扣除與稅收抵免的異同。
簡(jiǎn)述財(cái)政補(bǔ)貼的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
簡(jiǎn)述加速折舊對(duì)企業(yè)納稅的影響。
下列屬于財(cái)政補(bǔ)貼的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效應(yīng)表現(xiàn)的有()。
補(bǔ)貼專向性包括()。
資料:為降低油價(jià)調(diào)整對(duì)公益性行業(yè)和部分困難群體的影響,2012年4月某省財(cái)政緊急預(yù)撥2012年城市出租車.城市公交.農(nóng)村道路客運(yùn).漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金10.25億元。本次撥付的油價(jià)補(bǔ)貼資金,農(nóng)村道路客運(yùn)行業(yè)撥付資金。13億元,以合法經(jīng)營(yíng)的農(nóng)村道路客運(yùn)車輛座位數(shù)為發(fā)放補(bǔ)貼依據(jù);城市公交行業(yè)撥付2.84億元,以合法經(jīng)營(yíng)的城市公交車輛標(biāo)臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼依據(jù);城市出租車行業(yè)撥付資金3.68億元,以合法經(jīng)營(yíng)出租車臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料,分析:(1)財(cái)政補(bǔ)貼的主要特征;(2)試分析財(cái)政補(bǔ)貼的正面和負(fù)面經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
我國財(cái)政補(bǔ)貼在預(yù)算的支出經(jīng)濟(jì)分類科目中核算,具體的類級(jí)科目包括()。