單項選擇題關(guān)于交通流三要素：速度、流量和密度的關(guān)系，準確描述的是（）。
A.道路上行駛的車輛數(shù)增多（即密度增大），車速就會降低
B.流量和密度是一次拋物線關(guān)系
C.流量和速度是一次拋物線關(guān)系
D.在流量與速度曲線中，直線S=Sm將曲線分成兩部分，此線以上部分為擁擠部分，流量增加，速度也增加。此時的交通流稱為強迫流
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1.單項選擇題鐵路運輸總成本中固定費用所占的比重大，一般占（）。
A.80%
B.60%
C.40%
D.20%
2.單項選擇題（）是流通系統(tǒng)化的具體體現(xiàn)，是流通現(xiàn)代化的主要標志，是一個國家綜合國力的體現(xiàn)。
A.物流系統(tǒng)化
B.物流國際化
C.物流信息化
D.物流網(wǎng)絡(luò)化
3.單項選擇題不需要使用通信設(shè)備進行定位的移動目標定位技術(shù)是（）。
A.獨立定位
B.地面無線電定位
C.衛(wèi)星定位
D.GLONASS單獨定位
4.單項選擇題公共交通車站進行對置設(shè)站時，應(yīng)在車輛前進方向迎面錯開（）m。
A.30
B.40
C.50
D.60
5.單項選擇題縱觀交通運輸業(yè)的發(fā)展史，第一個階段是（）。
A.鐵路階段
B.水運階段
C.鐵路、公路、航空和管道運輸階段
D.綜合發(fā)展階段
最新試題
交通隔離設(shè)施分（）隔離設(shè)施和（）隔離設(shè)施兩種。
題型：填空題
自行車是我國的城市居民出行的主體交通工具，所以對自行車應(yīng)堅持（）原則。
題型：單項選擇題
多式聯(lián)運提倡費率多樣化。（）
題型：判斷題
（）和（）共同構(gòu)成現(xiàn)代交通運輸?shù)闹黧w。
題型：填空題
鐵路運輸?shù)膬?yōu)點是運輸能力巨大，缺點是運輸費用昂貴。（）
題型：判斷題
下列選項中哪一個不是管道運輸?shù)膬?yōu)點？（）
題型：單項選擇題
TC—BMethod
題型：名詞解釋
城市道路交通規(guī)劃必須以（）為基礎(chǔ)，滿足土地使用對交通運輸?shù)男枨?，發(fā)揮城市道路交通對土地開發(fā)的促進和制約作用。
題型：填空題
完全意義的“綠波交通”只有在（）上才能實現(xiàn)。
題型：填空題
交叉口的規(guī)劃首先應(yīng)保證等級較高的主要交通流方向的公路。
題型：判斷題