物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)、多目標(biāo)系統(tǒng)。

鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸能力巨大，缺點(diǎn)是運(yùn)輸費(fèi)用昂貴。（）

下列各項(xiàng)中，哪一項(xiàng)不屬于GPS 的子系統(tǒng)？（）

城市交通部門與供水、供電部門不同，它所面臨的交通系統(tǒng)的選擇直接影響城市的性質(zhì)。

按照節(jié)點(diǎn)主要功能進(jìn)行的分類中，不包括（）

交通運(yùn)輸發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)是貨運(yùn)輕載化。（）

交叉口的規(guī)劃首先應(yīng)保證等級(jí)較高的主要交通流方向的公路。

集群與蜂窩移動(dòng)通信屬于相同的通信范疇，相互之間可以替代。

不屬于軟土路基深層處理的方法是（）。

分析公路快速客運(yùn)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。