A.道岔不解鎖
B.道岔不鎖閉
C.道岔不密貼
D.夾4mm異物有表示
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A.道岔不解鎖
B.道岔不鎖閉
C.道岔不密貼
D.尖軌反彈
A.表示缺口變化
B.加重桿件磨耗
C.密貼過(guò)緊
D.尖軌反彈
A.表示缺口變化
B.加重桿件磨耗
C.密貼過(guò)緊
D.插入手搖把常閉接點(diǎn)應(yīng)可靠斷開(kāi)
A.非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路
B.常閉接點(diǎn)應(yīng)可靠斷開(kāi)
C.常閉接點(diǎn)接觸良好
D.檢查各部銷(xiāo)軸不曠動(dòng)
A.檢查機(jī)蓋、防護(hù)罩加鎖固定良好，遮沿作用良好
B.檢查各部螺栓緊固，開(kāi)口銷(xiāo)齊全、標(biāo)準(zhǔn)
C.檢查各部絕緣無(wú)破損
D.作業(yè)人員全部下道
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
辦理長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路，調(diào)車(chē)信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。