A.單級主減速器
B.雙級主減速器
C.單速主減速器
D.雙速主減速器
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A.轉(zhuǎn)矩
B.彎矩
C.反力
D.A、B、C
A.雙速主減速器
B.雙級主減速器
C.多級主減速器
D.單級主減速器
A.分動器
B.軸間差速器
C.輪間差速器
D.左右車輪
A.差速作用
B.將動力傳給左右半軸
C.減速增矩
D.改變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)方向
A.四輪驅(qū)動
B.非斷開式驅(qū)動橋
C.綜合式驅(qū)動橋
D.斷開式驅(qū)動橋
A.將變速器輸出的轉(zhuǎn)矩依次傳到驅(qū)動輪,實現(xiàn)減速增矩
B.將變速器輸出的轉(zhuǎn)矩依次傳到驅(qū)動輪,實現(xiàn)減速減矩
C.改變動力傳遞方向,實現(xiàn)差速作用
D.減振作用
A.主減速器
B.差速器
C.轉(zhuǎn)動盤
D.轉(zhuǎn)向器
設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼所得到轉(zhuǎn)矩為M0,左右兩半軸的轉(zhuǎn)矩分別為M1、M2,則有()
A.M1=M2=M0
B.M1=M2=2M0
C.M1=M2=1/2M0
D.M1+M2=2M0
A.n1+n2=n0
B.n1+n2=2n
C.n1+n2=1/2n0
D.n1=n2=n0
最新試題
雙極式主減速器共有幾組齒輪副?()
傳遞軸通常是用來連接變速器和()的。
十字軸式萬向節(jié)適應(yīng)的軸間夾角范圍為()度。
兩軸式五檔手動變速器,一檔時,輸入軸的齒輪應(yīng)為()
輪胎規(guī)格中的扁平比,其比值為()
下列結(jié)構(gòu)中哪個用于安裝輪胎?()
車橋按結(jié)構(gòu)可以分為()
離合器的摩擦片是連接()的裝置。
裝配有自動變速器的車輛減少了()
無論哪種自動變速器,其變速器內(nèi)部決定不同擋位的依然是()