十字軸式萬向節(jié)適應(yīng)的軸間夾角范圍為（）度。

變速器變檔操縱機(jī)構(gòu)，通過控制撥叉改變（）的位置達(dá)到換擋的目的。

兩軸式五檔手動(dòng)變速器，一檔時(shí)，輸入軸的齒輪應(yīng)為（）

手動(dòng)變速器中，起到控制變速的機(jī)構(gòu)是（）

兩軸式五檔手動(dòng)變速器，五檔時(shí)輸入齒輪為（）

轎車一般多使用（）類型的輪輞。

變速器中，通過（）來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變。

兩軸式五檔手變速器，輸出軸上最大的齒輪為（）

十字軸型萬向節(jié)適用于什么類型的車輛？（）

裝配有自動(dòng)變速器的車輛減少了（）