下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤厚度小可以降低工作溫度。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

兩制動(dòng)蹄片磨損不均勻，且前進(jìn)、倒車的制動(dòng)效果不相同的鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)是（）。

鋼板彈簧長(zhǎng)度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）

離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。