動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。

汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

以下哪個(gè)部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量？（）

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

萬(wàn)向節(jié)設(shè)計(jì)要求應(yīng)保證由于萬(wàn)向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。

鋼板彈簧長(zhǎng)度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

變速器同步器的計(jì)算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。