單項(xiàng)選擇題共軌上的壓力傳感器實(shí)時(shí)反饋共軌中的壓力,通過(guò)控制共軌壓力控制閥(PCV)的電流來(lái)調(diào)整進(jìn)入共軌的燃油量和軌道壓力,形成獨(dú)立的共軌壓力()。

A.開(kāi)環(huán)子系統(tǒng)
B.閉環(huán)子系統(tǒng)
C.循環(huán)子系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題汽車ECU輸出的信號(hào)以()為主,其次為電流信號(hào)和脈沖信號(hào)。

A.脈沖交流信號(hào)
B.開(kāi)關(guān)信號(hào)
C.電壓信號(hào)

2.單項(xiàng)選擇題汽車ECU的電源電壓一般均在()V,負(fù)極接地。

A.11~16
B.12
C.5

5.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)中,傳感器功能的說(shuō)法對(duì)的是()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的功能是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)
B.節(jié)氣門位置傳感器的功能是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)
C.車速傳感器的功能是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速