單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣慣性增壓系統(tǒng)通過(guò)改變()達(dá)到進(jìn)氣增壓效果。

A.進(jìn)氣通道截面積
B.壓力波傳播路線長(zhǎng)度
C.廢氣流動(dòng)路線
D.進(jìn)氣管長(zhǎng)度


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱將使()。

A.EGR系統(tǒng)工作不良
B.燃油蒸發(fā)量急劇增多
C.三元催化轉(zhuǎn)換器易損壞
D.曲軸箱竄氣增加

2.單項(xiàng)選擇題如果三元催化轉(zhuǎn)換器良好,后氧傳感器信號(hào)波動(dòng)()。

A.頻率高
B.增加
C.沒(méi)有
D.緩慢

3.單項(xiàng)選擇題采用三元催化轉(zhuǎn)換器必須安裝()。

A.前氧傳感器   
B.后氧傳感器  
C.前、后氧傳感器

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量一般控制在()范圍內(nèi)。

A.1%~2%
B.2%~5%
C.5%~10%
D.6%~13%

5.單項(xiàng)選擇題廢氣再循環(huán)的作用是抑制()的產(chǎn)生。

A.HC
B.CO
C.NOx
D.有害氣體

最新試題

下面選項(xiàng)中,不屬于巡能控制ECU控制功能的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在電控燃油噴射系統(tǒng)中,以下選項(xiàng)是不正確的?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面選項(xiàng)中,下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于節(jié)氣門(mén)位置傳感器的功能范圍?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面方法中,不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中,不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面選項(xiàng)中,不屬于點(diǎn)火提前角修正控制的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車在左右兩側(cè)車輪附者系數(shù)相近的路面上制動(dòng)時(shí),哪種方式的ABS可以獲得最短的制動(dòng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于沒(méi)有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào),會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題