單項(xiàng)選擇題汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有四種基本運(yùn)動(dòng)形態(tài),其中對(duì)初始條件敏感的是()

A.不動(dòng)點(diǎn)吸引子
B.混沌吸引子
C.周期吸引子
D.擬周期吸引子


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2.單項(xiàng)選擇題以下定價(jià)方法中是一種典型的三級(jí)價(jià)格歧視的是()

A.線性定價(jià)
B.非線性定價(jià)
C.峰谷定價(jià)
D.多部定價(jià)

3.單項(xiàng)選擇題價(jià)值工程的核心和基本內(nèi)容是()

A.功能分析
B.經(jīng)濟(jì)分析
C.成本分析
D.效益分析

4.單項(xiàng)選擇題在汽車更新分析中,確定汽車最優(yōu)更新期的主要依據(jù)是()

A.自然壽命
B.物理壽命
C.技術(shù)壽命
D.經(jīng)濟(jì)壽命

5.單項(xiàng)選擇題SKD在本質(zhì)上講是汽車貿(mào)易中的一種()

A.非散件組裝
B.散件組裝
C.半散件組裝
D.全散件組裝

最新試題

1990年之后,不管是我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)投資波動(dòng)、我國(guó)經(jīng)濟(jì)周期還是世界經(jīng)濟(jì)周期都比較(),這是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)周期最重要的特征。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公益性項(xiàng)目評(píng)價(jià)是以不斷改善投資環(huán)境、()、實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)為目標(biāo)。

題型:填空題

上海大眾的轎車品牌有桑塔納、()和波羅。

題型:填空題

1985年之后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)周期和私人汽車產(chǎn)業(yè)投資波動(dòng)逐漸恢復(fù)“規(guī)律性”,在()同時(shí)達(dá)到高點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

21世紀(jì)汽車技術(shù)領(lǐng)域的追求目標(biāo)分別是節(jié)能、清潔、智能和()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

據(jù)估計(jì),汽車重量每減輕10%,就會(huì)節(jié)?。ǎ┑娜剂?。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

北美、()和日本是世界上汽車銷量和汽車保有量最大的三個(gè)國(guó)家地區(qū),是眾所周知的三大傳統(tǒng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

題型:填空題

1990年,德國(guó)大眾與一汽合資成立了一汽大眾汽車有限公司,主要生產(chǎn)“()”和“高爾夫”轎車。

題型:填空題

銷售收入是項(xiàng)目建成投產(chǎn)后()、上繳稅金、償還債務(wù)、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進(jìn)行的前提。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

據(jù)2007年統(tǒng)計(jì)數(shù)字,在重型車的生產(chǎn)中,一汽集團(tuán)和()占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,兩家的市場(chǎng)份額占有率為83.2%。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題