1990年之后，不管是我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)投資波動(dòng)、我國(guó)經(jīng)濟(jì)周期還是世界經(jīng)濟(jì)周期都比較（），這是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)周期最重要的特征。

銷售收入是項(xiàng)目建成投產(chǎn)后（）、上繳稅金、償還債務(wù)、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進(jìn)行的前提。

（）是國(guó)內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車，是國(guó)內(nèi)轎車生產(chǎn)的主流車型。

上海大眾的轎車品牌有桑塔納、（）和波羅。

上海通用市場(chǎng)有（）、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。

在世界各國(guó)日益嚴(yán)格的安全法規(guī)推動(dòng)下，汽車行業(yè)正在致力于解決輕量化與（）的矛盾。

合作創(chuàng)新戰(zhàn)略模式

據(jù)估計(jì)，汽車重量每減輕10％，就會(huì)節(jié)省（）的燃料。

1886年，德國(guó)工程師卡爾?奔馳（K?Benz）和戴姆勒（G?Daimler）分別研制成功世界上第一輛（）和四輪汽車。

簡(jiǎn)述固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資的關(guān)系。