A.1000美元
B.2000美元
C.3000美元
D.4000美元
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A.社會(huì)生
B.獨(dú)立性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.異質(zhì)性
A.新技術(shù)的開發(fā)利用
B.與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展
C.盡可能降低成本
D.節(jié)約能源
A.自然壽命
B.物理壽命
C.技術(shù)壽命
D.經(jīng)濟(jì)壽命
A.非散件組裝
B.散件組裝
C.半散件組裝
D.全散件組裝
A.重型車
B.中型車
C.輕型車
D.微型車
最新試題
在發(fā)達(dá)國(guó)家,整車員工人數(shù)與其帶動(dòng)的零部件產(chǎn)業(yè)員工數(shù)之比一般為1:7到1:6,而由于生產(chǎn)方式的不同,在中國(guó)的這個(gè)比例應(yīng)該是()以上。
簡(jiǎn)述實(shí)證分析的目的。
()是國(guó)內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車,是國(guó)內(nèi)轎車生產(chǎn)的主流車型。
簡(jiǎn)述價(jià)格對(duì)汽車消費(fèi)的影響。
據(jù)2007年統(tǒng)計(jì)數(shù)字,在重型車的生產(chǎn)中,一汽集團(tuán)和()占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,兩家的市場(chǎng)份額占有率為83.2%。
1990年,法國(guó)雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車公司合資成立神龍汽車有限公司,主要生產(chǎn)“()”轎車。
據(jù)估計(jì),汽車重量每減輕10%,就會(huì)節(jié)省()的燃料。
公益性項(xiàng)目評(píng)價(jià)是以不斷改善投資環(huán)境、()、實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)為目標(biāo)。
1984年,德國(guó)大眾汽車公司與上汽合資建立了上海大眾汽車有限公司,開始生產(chǎn)“()”轎車。
1987年10月,股票市場(chǎng)崩盤導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)在兩個(gè)月內(nèi)幅度下跌235,但其特征周期僅變動(dòng)了()