上海大眾的轎車品牌有桑塔納、（）和波羅。

銷售收入是項目建成投產(chǎn)后（）、上繳稅金、償還債務、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進行的前提。

試述汽車工業(yè)的極端重要性。

在世界各國日益嚴格的安全法規(guī)推動下，汽車行業(yè)正在致力于解決輕量化與（）的矛盾。

在發(fā)達國家，整車員工人數(shù)與其帶動的零部件產(chǎn)業(yè)員工數(shù)之比一般為1：7到1：6，而由于生產(chǎn)方式的不同，在中國的這個比例應該是（）以上。

世界發(fā)達國家汽車工業(yè)發(fā)展都與國民經(jīng)濟發(fā)展直接相關，并基本保證與（）的同步增長。

1983年5月，國內(nèi)第一個整車合資企業(yè)------------（）成立。

（）是國內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車，是國內(nèi)轎車生產(chǎn)的主流車型。

汽車技術經(jīng)濟在內(nèi)外不穩(wěn)定沖擊下的初性，可以由（）的特征頻率穩(wěn)定性來刻畫。

什么是工藝技術路線？在對建設項目的可行性研究中，對于工藝技術路線選擇有哪些基本要求和基本內(nèi)容？