A.kJ/m3;
B.kJ/(m3·h);
C.kJ/(m2·h);
D.kJ/m2。
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A.7;
B.15;
C.30;
D.40。
A.調(diào)整門(mén);
B.截止閥;
C.止回閥;
D.快關(guān)門(mén)。
A.大面積均勻腐蝕;
B.片狀腐蝕;
C.點(diǎn)狀腐蝕;
D.局部腐蝕。
A.ar;
B.ad;
C.d;
D.daf。
A.0.01;
B.0.1;
C.0.5;
D.1.0。
最新試題
風(fēng)機(jī)全特性試驗(yàn)項(xiàng)目有:風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的風(fēng)壓、()、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸端功率、轉(zhuǎn)速等。
進(jìn)行電除塵漏風(fēng)試驗(yàn)時(shí),主要檢查各進(jìn)出口煙道和()的嚴(yán)密性。
CFB鍋爐在運(yùn)行方面為了減輕磨損,應(yīng)采用下列()操作措施。
錯(cuò)列排列的低溫過(guò)熱器磨損最嚴(yán)重的是()管子。
揮發(fā)分高的煤的特性是()
風(fēng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生的不對(duì)稱(chēng)的腐蝕、磨損,(),轉(zhuǎn)子原平衡塊位移或脫落,以及雙側(cè)進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)的兩側(cè)風(fēng)量不均衡,都能引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)變大。
蒸汽鍋爐運(yùn)行過(guò)程中蒸汽壓力變化過(guò)快對(duì)機(jī)組的影響有:()和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。
在風(fēng)機(jī)使用的過(guò)程中,當(dāng)發(fā)生下列情況:(),風(fēng)機(jī)未跳閘時(shí)不必緊急停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
煤粉制備、輸送給煤系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化內(nèi)容包括()、燃煤制備系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化。
采用爐內(nèi)脫離的鍋爐石灰石系統(tǒng)優(yōu)化試驗(yàn)主要包括:()和給料系統(tǒng)阻力等內(nèi)容。